Home

Wij hebben zelf twee waterremtesten uitgevoerd met onze trekker; één voordat wij Gulf Diesel Green gebruikten en één nadat wij waren gestart met Gulf Diesel Green. Daaruit bleek dat onze trekker tijdens het gebruik met Gulf Diesel Green beschikte over méér vermogen en trekkracht. Ook bij onze auto’s merken wij dat ze zuiniger rijden nu wij Gulf Diesel Green gebruiken.

Sinds wij Gulf Diesel Green gebruiken, ervaren wij dat onze landbouwtractoren bij zware belasting zuiniger lopen. Daarnaast zien wij minder rookontwikkeling en bemerken wij een snellere start bij oudere tractoren.

Wij zijn enthousiast over de Gulf Diesel Green verbruiksresultaten voor zowel onze landbouwvoertuigen als onze vrachtwagen. Wij rijden bijvoorbeeld dagelijks van Uithuizen naar Venlo en merkten hier na het gebruik van Gulf Diesel Green een verbruiksvoordeel op van circa 4%, zo bleek uit onze boordcomputer.

Wij opereren in hoofdzaak als charter in opdracht van en voor andere vervoerders. Dat maakt dat wij juist heel vooruitstrevend willen zijn en proberen minimaal gelijk of voor te lopen t.o.v. onze opdrachtgevers. Dit als het bijvoorbeeld gaat om; nieuwe voertuigen, ontwikkelingen, milieu eisen, CO2-reductie en ook voorwaarden die gesteld worden vanuit hoofdopdrachtgevers van deze vervoerders. Als bedrijf vinden wij een lange termijnstrategie dan ook erg belangrijk. Bij investeringen kijken wij dan ook niet naar de goedkoopste oplossing op korte termijn, maar uiteindelijk naar oplossingen die op lange termijn het meest efficiënt zijn. Dat is dus niet altijd de goedkoopste investering op korte termijn. Dit geldt bijvoorbeeld voor soort en type banden, waarbij we kijken naar de kostprijs per kilometer, maar ook voor de vrachtwagens en brandstoffen. Aan de hand van brandstofverbruiksrapporten die per vrachtauto worden bijgehouden, meten wij nauwkeurig ons brandstofverbruik. Uit deze rapportages bleek dat door Gulf Diesel Green te gebruiken, ons brandstofverbruik gedaald was met circa 4,5%. Aangezien ik van tevoren vrij kritisch stond tegenover deze brandstofbesparende factor van Gulf Diesel Green, was ik daarna dan ook positief verrast.

Milieu en duurzaamheid zijn bij ons steeds belangrijkere onderwerpen. Vanuit dit oogpunt streven wij ernaar onze CO2-uitstoot verder te reduceren. Binnen ons bedrijfsproces is brandstof één van de grootste veroorzakers van de totale CO2-uitstoot. Het was dan ook logisch dat we hier als eerste naar keken. We hebben verschillende alternatieve brandstofsoorten overwogen, maar het merendeel past niet bij ons materieel of is economisch onverantwoord. In gesprek met onze huisleverancier Gulf kwam naar voren dat Gulf Diesel Green een dieselbrandstof is die een sterk verlagende uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen heeft en daarmee uitermate geschikt is voor ons materieel en onze doelstellingen. Na interne monitoring, wilden wij ons positieve gevoel graag gevalideerd hebben, zodat we het ook officieel in kunnen zetten in onderbouwing naar onze stakeholders zoals opdrachtgevers en onze eigen medewerkers. Dit was reden voor Gulf om samen met ons een onafhankelijke test te laten uitvoeren middels het internationaal erkende testbureau SGS. Hieruit blijkt dat we met Gulf Diesel Green 6% brandstofverbruik en CO2-reductie realiseren. Onze uitstoot van stikstof daalt 11% en de uitstoot van fijnstof zelfs met 43%. Al met al leveren wij op deze manier een positieve bijdrage aan het milieu én aan de directe werkomgeving van onze medewerkers en omwonenden. Bovendien behalen wij met Gulf Diesel Green – gezien de reductie in brandstofverbruik – ook nog eens meer rendement!